成都巡洋船舶管理有限公司
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                                                                     退役军人事务部就业创业司与交通运输部海事局签署战略合作框架协议                    ...

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船上的美好时光

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贵州省退役军人事务厅与成都巡洋船舶管理有限公司签订就业合作协议,巡洋公司重庆贵州区域经理万杰出席签约仪式。

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  热烈欢迎!2020.10.11号,上海高世迈船舶管理有限公司对成都巡洋船舶管理有限公司第18期,19期以及20期的学员进行选拔。  Costamare Inc.是包租集装箱船的全球领先所有者和提供商之一。我们在国际航运业拥有46年的历史...

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     速看!新的〈海船船员适任考试和发证规则〉实施办法_成都船员招聘哪里比较好?新修订的《〈中华人民共和国海...

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                              中远海运集团(央企)拥有全球第一大散货船队、全球第一...

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  福建省海运集团有限公司(国企,大型船东企业)领导层莅福建临航运校,考察成都巡洋船舶管理有限公司海员定向班,对我...

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泸县退役军人事务局罗局长、杨副局长、贺副局长和邝主任一行五人考察成都巡洋船舶管理有限公司.......

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     以下文本为成都巡洋第6期四川乐山籍船员宋超自述。       巡    洋   本   色大家好:      我是四川成都巡洋船舶管理有限公司,乐山籍船员宋超,职务:“水手”。        入职我们巡洋公司从学证考试到上船远洋...

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  疫情期间船员培训、考试和发证的便利措施有哪些_四川海员培训哪里比较正规?为做好新冠肺炎疫情防控工作,支持企业复工复产,促进船员产业健康发展,交通运输部海事局出台了一系列便利船员措施及防控工作要求,现就相关政策汇总如下:疫情期间船员培训、...

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  BSM 实习水手宋超眼中的首次远航生活_四川船员就业前景怎么样?BSM 实习水手宋超眼中的首次远航生活_四川船员就业前景怎么样?大家好,我叫宋超。来自成都巡洋船舶管理有限公司的6期学员,2019年9月经北京鑫裕盛上海分公司派遣到香港贝仕...

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  海员考证和晋升规则修订为何惹“争议”_四川海员招聘哪里比较好?近日,交通运输部起草的《中华人民共和国海船船员适...

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  中华人民共和国海事局印发《海港引航员适任评估规范》_成都海员招聘条件有哪些?11月12日,交通运输部海事局编制...

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  十大船员工作中常见的受伤风险案例及教训【安全意识】_成都船员招聘条件有哪些?船员在船作业时极易发生人身安全事故...

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     成都巡洋第6期海员定向班59人顺利毕业,分别被中远海运集团(央企)、大连国际(国企)、香港太平洋航运集...

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  机工班20人,小证和业务合格率100%,所有人获得丙类(国内沿海)船员资格;一人英语不及格,19人获得乙类(远...

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2018年成都巡洋船舶管理有限公司第一批委培员工于3月12号已抵达公司总部报道。王总在给新员工讲解海员行业2019...

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      2019年2月20日,巡洋19年第一期80名海员报道。乘坐专车去福建航运校培训,每年春运期间,巡洋专...

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          2018年4月8号上午,来自四川部分办事处的初试合格海员正在接受公司王总的复试。下午王总集中...

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疫情对新造船市场影响有多大_四川船员招聘哪里比较好

发表时间:2020-04-13 12:33

  疫情对新造船市场影响有多大_四川船员招聘哪里比较好?今年至今,液化天然气(LNG)运输船新造船市场仅签订了为数不多的几个订单,同时受到当下大环境影响,预计LNG项目业务也将随之放缓。疫情对新造船市场影响有多大_四川船员招聘哪里比较好?

成都巡洋船舶管理,船员/海员培训,船员/海员招聘

  由于新需求的减少以及项目业务的放缓,船舶经纪公司下调了LNG运输船的新造船价格。

  船舶经纪公司Fearnleys对174,000-cbm两冲程LNG船的预估价格已经低至1.85亿美元,克拉克森(Clarksons)的预估价格为1.86亿美元,Howe Robinson的预估价格为1.85亿美元。具体价格取决于具体船舶规格。

  要知道,在去年新船订单繁忙时期,一些高规格船舶的报价超过1.9亿美元。一位LNG新造船船舶经纪人认为当下这种情况“充满挑战”。

  持续低价

  上述经纪人强调了仅在“家中”通过电话电邮等远程方式商谈新造船合同的困难,并预计新造船价格与订单量将在今年大部分时间保持低位。

  在新冠疫情之前,市场预期全球LNG船订单将在2020年迎来进一步增长。卡塔尔、莫桑比克等地的大型LNG项目也都将在2020年敲定一系列LNG船大单。

  但实际情况却与市场预期存在差异。据报道,今年第一季度仅签订了两艘中型LNG船舶,四艘标准尺寸LNG船舶以及一艘小型LNG船的新造船合同。相比2019年同期的20艘存在明显差距。

  在这种市场情况和全球经济疲弱的影响下,能源公司也将不得不重新评估他们在许多大型LNG项目开发上的投资。

  卡塔尔大型LNG运输船建造计划一直备受行业关注。据跟踪该交易的业内消息人士表示,具备资格的船东仍在等待招标文件,而招标文件原本预计在1月底公布。

  最终选择

  有业内人士预计,法国道达尔公司(Total)牵头的莫桑比克液化天然气项目(Mozambique LNG)将就其17艘新造船需求向船东传达最终选择意向,但同时,他们也对该项目是否有可能在当前环境下签订造船合同存有质疑。

  沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco)及其航运子公司Bahri原本计划在2月底前为其12艘液化天然气运输船的船东进行资格预审。但由于到2025年之前暂不需要这些船,因此船东和经纪人表示,如果这项业务在未来几周内停滞不前,他们也不会感到意外。

  一位经纪人表示:“谈判仍在进行,同时也在针对不同阶段进行投标,其中一些已入围,但我认为未来几个月不会有太大进展。”

  此外,新船交付数量也可能会受到影响。

  业务延迟

  据克拉克森海运情报网(Clarkson SIN)数据显示,将有44艘新造LNG运输船预计将于今年剩余时间被交付,同时,现货市场的租船费率也有所回升,尽管如此,仍有几位市场观察人士暗示,其中一些项目可能会被推迟。

  同时,一些造船厂可能会因为第一季度的疫情影响而推迟建造计划,船舶经纪商表示,这也可能会引起相应业务的延迟,尤其是在需求疲弱的情况下。

  疫情对新造船市场影响有多大_四川船员招聘哪里比较好?船舶经纪公司Poten & Partners上周表示,2020年,市场上的液化天然气很可能出现2400万吨的过剩,高于该公司在今年年初预测的800万吨的供应过剩。这意味着,美国和其它地方的生产可能将停产。



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