成都巡洋船舶管理有限公司
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                                                                     退役军人事务部就业创业司与交通运输部海事局签署战略合作框架协议                    ...

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船上的美好时光

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贵州省退役军人事务厅与成都巡洋船舶管理有限公司签订就业合作协议,巡洋公司重庆贵州区域经理万杰出席签约仪式。

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  热烈欢迎!2020.10.11号,上海高世迈船舶管理有限公司对成都巡洋船舶管理有限公司第18期,19期以及20期的学员进行选拔。  Costamare Inc.是包租集装箱船的全球领先所有者和提供商之一。我们在国际航运业拥有46年的历史...

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     速看!新的〈海船船员适任考试和发证规则〉实施办法_成都船员招聘哪里比较好?新修订的《〈中华人民共和国海...

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                              中远海运集团(央企)拥有全球第一大散货船队、全球第一...

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  福建省海运集团有限公司(国企,大型船东企业)领导层莅福建临航运校,考察成都巡洋船舶管理有限公司海员定向班,对我...

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泸县退役军人事务局罗局长、杨副局长、贺副局长和邝主任一行五人考察成都巡洋船舶管理有限公司.......

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     以下文本为成都巡洋第6期四川乐山籍船员宋超自述。       巡    洋   本   色大家好:      我是四川成都巡洋船舶管理有限公司,乐山籍船员宋超,职务:“水手”。        入职我们巡洋公司从学证考试到上船远洋...

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  疫情期间船员培训、考试和发证的便利措施有哪些_四川海员培训哪里比较正规?为做好新冠肺炎疫情防控工作,支持企业复工复产,促进船员产业健康发展,交通运输部海事局出台了一系列便利船员措施及防控工作要求,现就相关政策汇总如下:疫情期间船员培训、...

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  BSM 实习水手宋超眼中的首次远航生活_四川船员就业前景怎么样?BSM 实习水手宋超眼中的首次远航生活_四川船员就业前景怎么样?大家好,我叫宋超。来自成都巡洋船舶管理有限公司的6期学员,2019年9月经北京鑫裕盛上海分公司派遣到香港贝仕...

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  海员考证和晋升规则修订为何惹“争议”_四川海员招聘哪里比较好?近日,交通运输部起草的《中华人民共和国海船船员适...

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  海员考证和晋升规则修订为何惹“争议”_四川海员培训哪里比较正规?近日,交通运输部起草的《中华人民共和国海船船员...

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  中华人民共和国海事局印发《海港引航员适任评估规范》_成都海员招聘条件有哪些?11月12日,交通运输部海事局编制...

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  十大船员工作中常见的受伤风险案例及教训【安全意识】_成都船员招聘条件有哪些?船员在船作业时极易发生人身安全事故...

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     成都巡洋第6期海员定向班59人顺利毕业,分别被中远海运集团(央企)、大连国际(国企)、香港太平洋航运集...

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  机工班20人,小证和业务合格率100%,所有人获得丙类(国内沿海)船员资格;一人英语不及格,19人获得乙类(远...

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2018年成都巡洋船舶管理有限公司第一批委培员工于3月12号已抵达公司总部报道。王总在给新员工讲解海员行业2019...

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      2019年2月20日,巡洋19年第一期80名海员报道。乘坐专车去福建航运校培训,每年春运期间,巡洋专...

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          2018年4月8号上午,来自四川部分办事处的初试合格海员正在接受公司王总的复试。下午王总集中...

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未来10年,航运业仍有理由保持乐观_四川船员培训哪里比较好

发表时间:2020-01-09 10:54

  未来10年,航运业仍有理由保持乐观_四川船员培训哪里比较好?会计和商业咨询公司BDO表示,尽管航运业面临一些严峻的挑战,但进入新的十年仍有许多感到乐观的理由。未来10年,航运业仍有理由保持乐观_四川船员培训哪里比较好?

成都巡洋船舶管理,船员/海员培训,船员/海员招聘

  根据2019年底的一项调查,业界人士对航运业的信心很高。从需求端看,尽管全球GDP增速普遍放缓,但对航运服务的需求仍然保持强劲;从供应端看,新造船订单的萎缩、拆船量的稳定,使运力供给得到控制。

  BDO航运与运输合伙人Richard Greiner表示:“新的十年已经来临,虽然未来前景没有任何可比性,但在这十年里,仍会发生一些非常重要的根本性的变化。航运将面临一些严峻的挑战,尤其是必须遵守新的规章制度。环境社会治理(ESG)日趋重要。IMO 2020生效后,燃料价差从新十年的第一天起就成为一个重要因素,让我们拭目以待运费能否弥补由此增加的成本。”

  Greiner补充说,与IMO 2020相关的洗涤器改造工程还将继续,因此,一些运力将暂时停运,而低硫燃料油的运输将有利于成品油贸易。预计船东运营成本将上升,而地缘政治、贸易战和制裁将继续发挥影响。

  Greiner 指出,“2020年全球很多国家要进行新一届的领导人和议会选举,包括美国、埃及、希腊、香港、新西兰、波兰、新加坡和委内瑞拉。这些结果都有可能以积极或消极的方式影响运输。”

  新年伊始,航运业面临的其他问题还包括汇率波动、美国利率是否会继续下降。虽然伦敦同业拆借利率(LIBOR)直到2021年底才会被取代,但现在也应做好应对准备。

  Greiner指出,最大的挑战或许是要保持和加强船舶和发动机设计的技术创新,并应用大数据和人工智能(AI)等新技术手段,同时还需为未来的海员做好职业生涯规划。

  未来10年,航运业仍有理由保持乐观_四川船员培训哪里比较好?Greiner总结说:“航运业在过去十年中的表现比许多人预测的要好,而进入新的十年,只会更好。只要积极应对金融、技术和监管的挑战,就可继续吸引投资者。我们有理由对未来十年的行业前景保持乐观。”



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