成都巡洋船舶管理有限公司
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                                                                     退役军人事务部就业创业司与交通运输部海事局签署战略合作框架协议                    ...

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船上的美好时光

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贵州省退役军人事务厅与成都巡洋船舶管理有限公司签订就业合作协议,巡洋公司重庆贵州区域经理万杰出席签约仪式。

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  热烈欢迎!2020.10.11号,上海高世迈船舶管理有限公司对成都巡洋船舶管理有限公司第18期,19期以及20期的学员进行选拔。  Costamare Inc.是包租集装箱船的全球领先所有者和提供商之一。我们在国际航运业拥有46年的历史...

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     速看!新的〈海船船员适任考试和发证规则〉实施办法_成都船员招聘哪里比较好?新修订的《〈中华人民共和国海...

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                              中远海运集团(央企)拥有全球第一大散货船队、全球第一...

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  福建省海运集团有限公司(国企,大型船东企业)领导层莅福建临航运校,考察成都巡洋船舶管理有限公司海员定向班,对我...

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泸县退役军人事务局罗局长、杨副局长、贺副局长和邝主任一行五人考察成都巡洋船舶管理有限公司.......

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     以下文本为成都巡洋第6期四川乐山籍船员宋超自述。       巡    洋   本   色大家好:      我是四川成都巡洋船舶管理有限公司,乐山籍船员宋超,职务:“水手”。        入职我们巡洋公司从学证考试到上船远洋...

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  疫情期间船员培训、考试和发证的便利措施有哪些_四川海员培训哪里比较正规?为做好新冠肺炎疫情防控工作,支持企业复工复产,促进船员产业健康发展,交通运输部海事局出台了一系列便利船员措施及防控工作要求,现就相关政策汇总如下:疫情期间船员培训、...

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  BSM 实习水手宋超眼中的首次远航生活_四川船员就业前景怎么样?BSM 实习水手宋超眼中的首次远航生活_四川船员就业前景怎么样?大家好,我叫宋超。来自成都巡洋船舶管理有限公司的6期学员,2019年9月经北京鑫裕盛上海分公司派遣到香港贝仕...

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  中华人民共和国海事局印发《海港引航员适任评估规范》_成都海员招聘条件有哪些?11月12日,交通运输部海事局编制...

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  十大船员工作中常见的受伤风险案例及教训【安全意识】_成都船员招聘条件有哪些?船员在船作业时极易发生人身安全事故...

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     成都巡洋第6期海员定向班59人顺利毕业,分别被中远海运集团(央企)、大连国际(国企)、香港太平洋航运集...

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  机工班20人,小证和业务合格率100%,所有人获得丙类(国内沿海)船员资格;一人英语不及格,19人获得乙类(远...

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2018年成都巡洋船舶管理有限公司第一批委培员工于3月12号已抵达公司总部报道。王总在给新员工讲解海员行业2019...

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      2019年2月20日,巡洋19年第一期80名海员报道。乘坐专车去福建航运校培训,每年春运期间,巡洋专...

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          2018年4月8号上午,来自四川部分办事处的初试合格海员正在接受公司王总的复试。下午王总集中...

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甲板上有几种工作_四川海员培训哪里比较正规

发表时间:2020-01-09 11:05

  甲板上有几种工作_四川海员培训哪里比较正规?作为航海院校的毕业生,或是刚刚成为海员的人员,可能只是大概知道船上工作分甲板类和轮机类,可是具体每个类别要做什么工作,可能就没有那么清楚了。甲板上有几种工作_四川海员培训哪里比较正规?

甲板上有几种工作_四川海员培训哪里比较正规

  今天,我们就来说说甲板部的船员具体要做的八项工作,而且这八项工作几乎是每种类型船上甲板部船员都要履行的职责。

  1.压载水检测

  定期检测压载水,这是甲板部船员必做的一项工作。这项探测工作通常在0400-0800之间进行(早餐之前或之后),需要检测船舶所承载的总压载物水平是否足以确保船舶的稳定性。做好这项工作,船员需要非常严谨细致,尤其在货物的装载/卸载环节,这项探测工作更是至关重要,因为稍有疏忽,就可能危机整条船舶以及船员、货物的安全。

  2.船舶维修

  在船上,不要一提到维修工作就认为这是轮机部的工作,甲板部船员也需要做类似的维修工作。船上通常会有一个区域被指定给甲板部船员进行维护和保养,包括该区域的整体清洁和报告该区域内的任何异常情况。

  3. LSA/FFA维护

  对于一艘船舶的安全来说,维护好救生设备(LSA)和消防设备(FFA)非常重要,这项工作往往被分配给甲板部的新手船员们,他们需要检查这些设备是否存在缺陷,同时记下这些设备的寿命期限,超过规定寿命期限的设备,需要及时通过电子邮件发送公司订购更换。所有这些信息,在下一次配合检查时都非常有用。在这个过程中,船员会了解每个救生设备(救生艇、救生筏)和消防设备的功能,包括SOLAS相关法规等。

  4.靠离泊操作

  当一艘船靠岸(或抛锚)时,通常是甲板部所有船员都在甲板上,并且各自在各自的岗位上,以使船舶停泊或抛锚的操作没有任何差错。这项工作更多属于体力性劳动,随着时间的推移和经验的积累,这部分甲板部船员的工作更多转向监督检查性。

  5.引航作业

  当船员对甲板上的工作逐渐熟悉和精通之后,通常船长会将安排其进行船舶的引航工作,如被到桥上协助值班人员进行不同的引航文书工作,包括打印并填写试用卡、绘制位置、填写无线电日志(在相关人员监督下)、观察转向等。这也是甲板部船员的一项工作之一。

  6.ISPS检查

  作为港口检查不可或缺的一部分,ISPS检查对船舶的安全至关重要。随着有关船舶安全的规范日益严格,ISPS检查已经成为一项必须被认真对待的检查。甲板部相关船员需要分别对船舶的入口和出口的舷梯处进行记录,记录下所有进出船只的人员,包括所有岸上人员(主要是上岸休假的船员)。如果有登船人员,则必须检查ID并在船舶的“访客日志”中予以记录。

  不同航运公司有不同的规定,可能有的航运公司会要求必须提供船舶编号的ID以更准确地跟踪人员。

  在此期间,可能还会有各种监管执法或医务人员登船检查,如PSC测量员、海岸警卫队,会详细核查在船人员的信息,还会有医疗、健康检查员等登船。

  7.海上文书工作

  当前船员工作压力大,不光与船东缩减船员人数成本有关,还与船上的文书管理模式有很大关系。近几年,很多船员都在抱怨船上的文书工作越来越多,甚至较以前翻倍,各种清单、列表、关键日志等,这些文书记录工作确实对船舶管理层和海事检查带来了便利,但在很大程度上增加了船员的工作量也是不争的事实。

  8.导航

  甲板部船员进行导航操作,需要具备有效的能力证书,否则是不允许独立在驾驶室监视的。船员应该努力学习航海技术,以争取为船舶安全导航。进行这项操作,还需要船员学习和了解国际海上碰撞规则、天体导航、驾驶设备、航海图绘制等的理论知识。

  通常情况下,船上的大副会在甲板部船员中培养一名从事这项工作的船员。

  甲板上有几种工作_四川海员培训哪里比较正规?此外,甲板上还会有一些日常工作,如切割、切削、涂漆、研磨等工作,以保持甲板的结构完整性,还有一些绳索系泊性的工作,这些都能使得船员获得良好的航海技术。总之,上述这些工作是甲板部船员的主要职责和工作任务,一旦你在甲板部和轮机部之间做出选择,并选择了甲板部,基本就意味着你在今后的航海生涯中与这些工作有着不解之缘了。



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